伟时电子股份有限公司关于2022年度业绩暨现金分红说明会召开情况的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

伟时电子股份有限公司(以下简称“公司”)于2023年4月25日14:00-15:00通过上证路演中心()以网络互动方式召开了2022年度业绩暨现金分红说明会。公司董事长山口胜先生、独立董事徐彩英女士、副总经理兼董事会秘书陈兴才先生和财务总监靳希平女士出席了本次说明会,与投资者进行了互动交流与沟通,就投资者普遍关注的问题在信息披露允许的范围内进行了回答。

1、2023年度公司主要研发方向集中在哪些方面?除传统背光显示模组外,公司新产品开发情况怎么样?

答: 2023年度公司将继续紧密联系市场,精准定位研发方向。主要研发方向集中在:

随着LCD仪表、联网功能、车载信息娱乐系统IVI、ADAS驾驶辅助系统、语音识别、手势识别、HUD、AR、人工智能、全息成像、环境光、智能座椅等技术的发展,中央控制和仪表显示器逐渐统合,今后车载显示器的数量会增加并且呈现大型化趋势。公司对于36.5英寸、48英寸及55.8英寸等曲面超大型车载背光显示模组现已作为预备量产机种正在持续调试中。公司成功开发多款Mini LED背光源并取得定点订单,导入Mini LED封装产线,并已具备量产能力。七款定点订单将自2023年逐步导入量产,在其生命周期内,根据客户预测可达几十亿元。

随着智能座舱以及一车多屏显示的推广,特别是新能源汽车领域前排除了仪表和中控,副驾驶座位前方也有显示屏提供娱乐服务。对于多联屏的需求日益增加,并且将多屏贴合在一整块装饰面板上实现整体化,科技感十足。随着液晶仪表、大尺寸中控、副驾驶娱乐屏、后排娱乐屏的配置增加和渗透率的提升,单车内平均屏幕数量不断提升。为了适应汽车工业的趋势以及市场的需要,多联屏全贴合液晶显示模组需要大力度推进。公司目前已经取得定点订单,拿到客户量产项目12.3+12.3英寸双联屏、12.3+27英寸双联屏。

随着智能座舱的推广,车内显示屏日趋增大,通常的全发光背光模组耗电量大,尤其在新能源汽车应用上是很消耗电池的。通过使用蓝光LED与萤光膜的组合,能实现相比普通的直下型更好的局部调光效果、更丰富的色彩画面和更低能的电力消耗。为了适应汽车工业特别是新能源汽车的发展方向,公司已经研发局部调光(LOCAL-DIMMING)背光显示模组,导入了蓝光Mini LED全自动固晶线,进行了大量生产调试与优化,已为客户完成基础开发,为推进量产做好准备工作。

全贴合弯曲触控显示屏具备抗划伤,全屏蔽抗干扰的性能,并且其具有弧形的视野视角,方便的触控功能,尤其适合车载屏幕应用领域。随着奔驰、宝马等高端汽车以及新能源汽车的需要,曲面显示屏渐渐开始应用,而曲面显示屏的推广,需要将OLED(有机发光二极管)显示屏整面贴合到曲面盖板之下。为适应未来曲面显示屏的趋势,公司决定前瞻性研发OLED 3D曲面贴合关键技术。公司已于2022年3月导入3D全贴合线。

OLED显示技术在车载等专用显示领域尚未大规模应用,目前影响较小。但未来如果其技术在显示面板上突破技术瓶颈、大幅降低成本、补齐产品性能短板,则其可能在更多显示领域具有竞争优势,对此,公司前瞻性考虑行业未来的发展趋势,导入相关设备,贮备OLED有关技术,为OLED在车载或者其他行业的应用做好准备。

在新型显示业务领域,继Mini LED、智能表面等新型显示业务取得成功落地后,公司通过对东超科技投资以对车载高端显示领域空中显示进行布局,结合双方在各自领域的先进技术和丰富产业资源,适应全球汽车人机交互智能化变革趋势,拓展车载显示更多应用场景。目前东超科技在车载、梯控、健康领域、公共场所、智能家居等方面均取得了进展,在车载空中显示方面,已进入东风汽车江淮汽车、北汽等供应商目录,已对部分车企小批量订单实现交付。

公司聚焦主营业务发展同时,积极应对市场变化,以市场需求为导向,满足客户需求。

加快了新能源客户的开发力度,除在已开发终端客户T公司外,报告期内取得了国内新能源龙头车企比亚迪公司背光模组新订单,为进一步开拓新能源车载市场又打下坚实的基础。

在VR产品方面,公司VR背光显示模组产品已应用到元宇宙系列产品中,定点订单也将在2023年导入量产;在游戏机行业中,公司在取得全球著名游戏机客户定点订单基础上,将于2023年导入量产,将非常有效的填补公司除车载业务以外消费领域的新的发展。

答:公司自成立以来一直致力于车载显示背光产品的研发、生产和销售,坚持自主创新,通过长期的积累和沉淀,逐步奠定了公司的行业地位,并在客户资源、技术研发、产业链、产品质量管理、客户响应和内部管理方面形成了自身的竞争优势,为公司发展打造了核心竞争力。

公司凭借突出的技术水平和研发能力、高效高质的产品供应能力和即时响应能力,公司已与JDI、夏普、天马、LGD、京瓷、松下、三菱、华星光电、友达等全球知名的液晶显示器生产商以及日本伟世通、BHTC、延锋伟世通、华阳等汽车Tire1供应商建立了合作、信任、共赢和协同发展的合作关系。同时,优质的客户群体和良好的客户关系,增强了公司在行业内的品牌影响力、知名度和美誉度,在车载领域液晶显示器件需求稳步增长的大背景下,有利于持续吸引更多优质客户与公司开展合作,让公司在竞争中占据相对有利的地位。

公司自成立以来一直致注重产品研发,是国家级高新技术企业,公司被苏州市科技局认定为“高性能车载显示模组工程技术研究中心”,被苏州市工业和信息化局评为“苏州市示范智能车间”和“2021年度苏州市新型显示20强”,被江苏省工业和信息化厅等部门认定为“省级工业企业技术中心”。公司立足自主研发创新,多年来不断加大研发投入,平均每年研发费用占公司营业收入的比率达到6%以上,通过持续的研发投入和引进高端研发技术人才,公司建立了高效的研发团队,形成了规范化的研发机制,为公司持续发展提供了保障,提升了公司的综合竞争能力。

经过多年积累,公司内部贯通了产品和工艺研发、模具开发制造、结构件生产、导光板等精密组件生产、电子器件组立、OCA/OCR贴合等背光显示模组研发和生产主要环节,背光显示模组生产所需模具、五金件、导光板等精密器件均能自行生产。通过垂直整合产业链,在一定程度上解决了公司的内部配套需求,大大降低采购成本,而且能保证公司主营产品关键零部件的品质,并能根据客户对产品的多样化弹性需求设计开发不同规格性能的零部件,实现符合客户需要的产品功能,及时满足客户交付要求,有效保护了公司自主知识产权,为公司大规模专业化生产提供了有力保障,大大提高了公司主营产品的核心竞争力。

公司始终坚持贯彻以客户为中心,以全面质量管理为理念,以追求质量零缺陷为目标,建立了完备的质量管理和质量控制体系,并不断优化质量管理流程,提高质量管理能力。实现从产品前期开。

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