锡澄S1线列车上正线“调试跑”

天气提示:未来几天我市仍处于副高北部边缘,受梅雨带南北摆动影响,多雷阵雨天气过程。 今天夜里多云有分散性雷阵雨,明天多云转阴有雷阵雨,雨量中等局部大, 西南风4级左右, 明天早晨最低气温27℃, 明天白天最高气温32℃,  (今日气温实况: 26.4℃~35℃。)   7月8日    阴有雷阵雨,雨量可达大雨      气温25~30℃; 7月9日    阴有雷阵雨,雨量中等局部大      气温25~30℃;   紫外线    强度中等偏弱,外出适当采取防晒措施 空气污染气象条件预报等级 二级  较好  较有利于空气污染物稀释、扩散和清除 森林火险气象等级 二级   森林火险气象等级较低

“抵达马镇站,信号车首段区间调试开始!”昨日凌晨1时30分,随着编号为S103的“小红”列车缓缓地从堰桥站开出,载着信号测试设备和调试工程师的锡澄S1线首列车向江阴方向马镇站开去,在联合调度室的指挥下,“小红”平稳通过地铁1号线线贯通运营“牵手段”,全程以时速15公里至25公里低速运行,平稳抵达马镇站。这标志着锡澄S1线号线贯通运营动车调试正式启动,列车上线调试全面展开。

“列车上正线调试是实现试运行及载客运营前的重要关卡,也是线路开通前的关键一环。”昨日凌晨,地铁1号线堰桥站灯火通明,趁夜间地铁1号线运营“空窗期”,调试正式启动,列车缓缓开出堰桥站,根据调试内容的不同,匹配相应的速度。无锡地铁项管三部负责人介绍,线路正式开通后,列车运行是否平稳、接收信号有无故障、准点情况、列车与站点屏蔽门吻合度等列车运行时的各项数据都离不开上线调试,需要列车与未来“工作区间”全方位磨合。

锡澄S1线将是我市首条贯通运营的市域轨道交通线。“新线与既有线牵手段的设备改造和信号匹配格外重要。”无锡地铁相关负责人说,今年3月,在多方合力之下,贯通运营完成首个“牵手之约”供电设备改造完成。眼下,地铁1号线相关设备改造已完成,为锡澄S1线列车上正线“调试慢跑”打下基础,各项调试顺利完成后,列车在正线公里。

精准完成几百项测试,确保列车安全平稳运行。记者在车厢内看到,随着列车在堰桥至马镇区间缓慢运行,调试工程师们紧盯电脑屏幕,确认车地无线系统连接是否正常,车载设备能否正常接收地面信息,完成线路数据收集,为后续信号系统调试奠定基础。“随着首个区间上线调试启动,全线区间站点的调试将陆续展开,届时,小红将在锡澄S1线全线跑起来,适应日常运行。”无锡地铁相关负责人说。

作为锡澄一体化发展的标志性工程,锡澄S1线计划年内全线通车试运行。目前,各项调试和站后工程正紧锣密鼓进行,力争早日让市民乘上安全、平稳、舒适、智慧的锡澄S1线列车。

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为深入贯彻习“七一”重要讲话精神,全面落实省委“两在两同”建新功、市委“三强三促”开新局部署要求,主动问政问需问计于民,同全市人民“想在一起、干在一起,风雨同舟、同甘共苦”,让全市上下更好发挥“主人翁”精神,凝心投入、聚力推动“强富美高”新无锡建设,共建共享幸福美好城市,我们共同倡议,从即日起至9月10日,在全市开展“我为家园献良策”“金点子”征集活动。

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人民群众是城市的主人,幸福生活需要你我共同创造。真诚欢迎广大市民朋友以及关注关心无锡发展的各界人士积极参与到这一活动中来,支招、献计、出点子。对您的宝贵意见建议,我们将用心倾听、梳理研究并推动落地转化,使之成为经济社会各项事业的生动实践和发展实效。让我们共担新使命、携手再出发,在新征程上阔步向前、一往无前!

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